エアコンプレッサーISUZU TURBO-CHARGEDエンジンドライブCF185MCI-10

エアコンプレッサーISUZU TURBO-CHARGEDエンジンドライブCF185MCI-10の後ろの引きの特徴

1) デュアル圧力オプション付きの幅広い圧力。

2) コンパクトで人間工学的で耐久性のある機械。

3) 現在の法律の規定に示されているように、最も低い音響圧力レベル。

4) 最新のパラメータに応じた排出量

5) メンテナンスのためのアクセシビリティ。

6) インテリジェントシステム-エンジンの始動負荷を回避し、低圧シャットダウンを保証します。

7) エンジン始動時の反繰り返しシステムスターターモーターの問題を回避し、スターターモーターの寿命を改善します。

8) 容易な監視のための集中されたコントロールパネル。 低い生命コスト。

9) 適当な国際標準に従って製造される

10) スキッド、さまざまなタイプの車軸、ブレーキの有無にかかわらず、道路循環に適したライト

私達の携帯用エアコンプレッサーはあなたに提供します:

長いランタイム-最大10時間のランタイムで燃料効率が向上したため、給油するために正午を停止する必要はありません。

有名なエアエンド-販売のためのプルビハインドエアコンプレッサーの中心には、信頼性の高い耐久性の伝統を継続し、ドイツの技術によってサポートされているエアエンドがあります。 エアコンプレッサーヘッドの背後にある私たちの設計方法は、高精度のCNCセンターを使用して処理されます。 同時に、高度な3次元座標系を使用して製品の品質検査を実施しています。

簡単な操作性-コンプレッサーの後ろを引っ張ると、現場でもトラックでも、操縦性が向上するコンパクトなデザインが特徴です。

簡単なコントローラー-私たちのコントローラーは、オペレーターを安全に保つのに役立つカーブサイドにあり、毎日コンプレッサーの状態をすばやく簡単に理解できます。

ノイズリダクション:特定のモデルには、動作中のノイズレベルを最小限に抑えるために、QuieTechなどの音減衰技術が組み込まれている場合があります。

ノイズ制御

• スチール制のボディパネルは、吸音材で里打ちされています。

• コンピューター支援サウンドパス分析と減衰デザイン。

環境保護

• 低燃料消費により、二酸化炭素排出量が削減されます。

• 低い排気排出は大気への最小の害を引き起こします。

• 低騒音レベルは、周囲の状態と労働者の聴覚を保護します。

• 地球の貴重な資源を救うために、耐用年数の終わりにほぼ100% リサイクル可能。

ディーゼルエンジン

• 空気圧縮機モデルごとのエンジンマッチの選択は、可能な限り低い燃料消費量で最適なパフォーマンスと信頼性を達成することに基づいています。

• 低燃料消费量と排気および騒音排出レベルの両方がクラス最高です。

自動燃料プライムとエアブリードシステムは、インジェクタラインを開く必要性を排除しますエアコンプレッサー卸売燃料が不足します。

• 水位計と大容量のプリーツフィルターエレメントを介した2段階の燃料ろ過。